山東紫創(chuàng)新材料科技有限公司
產(chǎn)品中心
ZC3118無溶劑酚醛環(huán)氧防結(jié)垢防結(jié)蠟管道內(nèi)涂層漆
主要從事含鋰有機化合物的合成與應用研究,新型電池級鋰鹽材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司還致力于在新醫(yī)藥、新材料領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。
噴(拋)丸處理后應使用吸塵器或用干燥、潔凈的壓縮空氣除去所有管內(nèi)表面的灰塵,碎渣及砂粒,鋼管內(nèi)表面的灰塵度不應低于GB/T18570.3規(guī)定的二級質(zhì)量要求。
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產(chǎn)品描述
山河鋰鹽淮北生產(chǎn)基地擁有6300L超低溫鋰化反應裝置10套,配套有完備的烷基鋰制備、低溫使用、溶劑回收和工藝水處理等裝置,可快效解決鋰化反應過程產(chǎn)生的生產(chǎn)、儲存、使用、回收等方面的安全、環(huán)保、成本問題。可以為客戶提供涉及噸級鋰化反應相關(guān)產(chǎn)品的定制服務。山河鋰鹽淮北基地還配套有公斤級實驗室、工程實驗室和中試車間,可以為客戶提供從克級到公斤級,乃至百公斤級的工藝開發(fā)與放大定制服務。
涂料組成:無溶劑改性環(huán)氧樹脂。
陶瓷填料:以改善涂層的抗熱變性和附著力,微粉、陶瓷微珠。碳化硅、氧化硼,細晶氧化鋁(剛玉),超細氧化鋅,氧化鈦等微粉,制成金屬陶瓷功能填料提高涂層的耐磨,防蝕性能,使用無機纖維,增強涂層的抗沖擊性。
推薦用途
主要適用于管道內(nèi)壁,可以大大增加輸送量或降低管道輸送壓力,具有明顯的經(jīng)濟效益。例如,鋼管內(nèi)表面噴砂處理后粗糙度為40-50µm,內(nèi)涂后為5-10µm(內(nèi)涂層干膜度為65-75µm)摩擦系數(shù)相應降低,可提高輸量8%以上,同時大大降低了石蠟的體積。也可作為低表面能海洋防污涂料,用于船舶,石油鉆井平臺,及其他海洋工程中的鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土表面防止或減少海洋生物附著。
主要特性
1、具有防腐、耐磨、抗沖擊和良好柔韌性等復合功能。
2、涂層致密,無針孔。
3、表面光潔度高,降低輸送阻力。
4、耐侯性好,填料中含有紫外線吸收劑,提高了涂層的耐候性,延長了涂層的使用壽命
技術(shù)參數(shù)
項目 |
技術(shù)指標 |
附著力(級) |
≤2 |
耐沖力(J) |
≤5 |
耐磨性(CS17砂輪,1kg,100rmg) |
≤100 |
吸水性(24h,%) |
≤3 |
硬度(邵D) |
≥65 |
電氣強度(ML/m) |
≥20 |
耐化學介質(zhì)腐蝕(10%硫酸,30%氯化鈉,30%氫氧化納,2號柴油,30d) |
使用說明
1. 表面處理:
1.1、除銹前,應去除鋼管內(nèi)表面的油污或油脂。
1.2、對于海運和臨海地區(qū)的鋼管應按GB/T18570.2的要求,應在表面處理后進行表面鹽分測定,如果測定值超出20mg/m3,應用有清洗劑的清潔水進行沖洗;
1.3、工件表面除銹宜采用噴(拋)丸的方法,除銹等級應達到GB/T8923中規(guī)定的Sa2.5級。連續(xù)生產(chǎn)時,應逐根檢驗表面除銹質(zhì)量。鋼材表面粗糙度應在30μm~50μm范圍內(nèi)。
1.4、噴(拋)丸處理后應使用吸塵器或用干燥、潔凈的壓縮空氣除去所有管內(nèi)表面的灰塵,碎渣及砂粒,鋼管內(nèi)表面的灰塵度不應低于GB/T18570.3規(guī)定的二級質(zhì)量要求。
2. 涂料的稀釋混合:
2.1、從容器中提取每種涂料前,將桶蓋上的灰塵清理干凈,然后應使用動力設備將涂料加熱充分攪拌,混合均勻。
2.2、使用配比:漆:固化劑(重量比)=6:1 使用時按以上提供的數(shù)據(jù)進行混合,容量誤差應小于±3%。
2.3、涂料A組分應加熱加熱到55-65℃,B組分也加熱到55-65℃.
2.4、采用自動噴涂機,攪拌罐、管路恒溫加熱,噴頭處混合。
2.5、當生產(chǎn)短時中斷時,應不間斷噴,防止混合處固化堵噴槍。長時間不噴時應清洗混合器和噴槍。
注意事項
1.環(huán)境溫度持續(xù)低于5℃,濕度大于90%及通風不良的場合請勿施工。
2.施工現(xiàn)場嚴禁煙火。
3.涂料應儲存在10—45℃通風干燥環(huán)境里,儲存期為一年,超過儲存期的涂料經(jīng)檢驗合格后方可使用。
4.皮膚上沾上涂料時應及時用溶劑擦掉,然后用肥皂水沖洗。
安全預防
1、避免與皮膚、眼睛接觸,穿戴合適的保護衣服,如工作服、護目鏡、面罩和手套,并涂抹防護霜。
2、確保產(chǎn)品施工處有足夠的通風。
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